OS
TRÊS PRINCIPAIS ITENS DE UM EMBUCHAMENTO
PINOS
Os pinos são fabricados em aço carbono, não
mais que 0,20% de carbono, para poder receber o tratamento térmico
chamado cementação, que é a têmpera de
maior custo, o que significa DUREZA SUPERFICIAL com camada de penetração
de 1,2mm, para não se desgastar por fora e ficar mole por
dentro. Todos os pinos da manga de eixo originais são fabricados
assim. A FABRAÇO é a única fábrica de
embuchamentos que, desde 1963, tem tratamento térmico próprio
e laboratório completo (ver nosso catálogo). "A
vida dos passageiros de um ônibus, depende dos dois pinos
da manga de eixo". Todos os pinos FABRAÇO são
espelhados, o que significa menor desgaste com as buchas.
BUCHAS
somos os únicos fabricantes de buchas bimetalizadas inteiriças,
com aço por fora e bronze por dentro (não usamos latão,
pois é muito mole, desgasta facilmente e é de baixa
qualidade). Nosso processo de fabricação utiliza bronze
liga SAE 85,5,5,5 com dureza adequada e ainda calibrada, onde o
mecânico, na maior parte das vezes, não necessita passar
o alargador, porque na hora de colocar a Bucha na Manga é
calculado o quanto a bucha fecha.
ROLAMENTOS
os rolamentos que compoem nossos embuchamentos MERCEDES-BENZ são
idênticos aos originais. São aplicados 20 rolos cônicos
entre as pistas adequadamente retificadas. (Rolamentos não
cônicos e com menos rolos, podem até travar a direção
do veículo). Nós da FABRAÇO fazemos os embuchamentos
similares aos originais, tanto que nossas vendas para o exterior
são muito significativas. |
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